Guide: Så Väljer du Rätt LED-extraljus för Din Bil

Att välja rätt LED-extraljus kan vara avgörande för både trafiksäkerhet och komfort vid mörkerkörning. Men med så många alternativ på marknaden – från spot beam och flood beam till olika lumen och färgtemperaturer – kan det vara svårt att veta vad som är bäst för just din bil.

I denna guide går vi igenom allt du behöver veta för att göra ett medvetet val när du ska köpa LED-extraljus.

Varför välja LED-extraljus?

LED-extraljus har på senare år blivit det självklara valet för förare som vill ha bättre sikt och längre hållbarhet än traditionella halogen- och xenonlampor. Här är några av fördelarna:

• Energieffektivitet – LED-lampor drar betydligt mindre ström än halogenlampor.
• Längre livslängd – Håller ofta flera gånger längre än traditionella ljuskällor.
• Kraftfullare ljus – Ger ett klart och jämnt ljusflöde utan att blända.

Vad ska du tänka på när du väljer LED-extraljus?

1. Ljusstyrka (Lumen) – Hur mycket ljus behöver du?

Ljusflödet mäts i lumen (lm) och påverkar hur starkt ljuset lyser.

• 5 000 – 10 000 lumen – Passar för mindre fordon och stadskörning.
• 10 000 – 20 000 lumen – Bra för landsväg och motorväg.
• Över 20 000 lumen – Perfekt för extrema förhållanden, terräng och offroad.

Tänk på att högre lumen inte alltid är bättre – en optimerad ljusbild är minst lika viktig.

2. Färgtemperatur (Kelvin) – Varmt eller kallt ljus?

Färgtemperatur mäts i Kelvin (K) och påverkar ljusets färg.

• 3 000 K – Gulaktigt ljus, bra i dimma och snö.
• 5 000 – 6 000 K – Dagsljusliknande, ger klar vit färg och bäst sikt.
• Över 6 000 K – Blåaktigt ljus, kan upplevas kallt och bländande.

De flesta moderna LED-extraljus ligger mellan 5 000 och 6 000 K, eftersom detta liknar naturligt dagsljus och är skonsamt för ögonen.

3. Strålmönster – Spot, Flood eller Combo?

Valet av ljusbild är avgörande för hur ljuset sprids:

• Spot beam – Koncentrerat ljus med lång räckvidd, perfekt för motorväg och öppna vägar.
• Flood beam – Brett ljus som lyser upp närområdet, bra för skogsvägar och terräng.
• Combo beam – En kombination av spot och flood för både räckvidd och bredd.

Om du kör på öppna vägar med höga hastigheter är spot beam bäst, medan flood beam passar för låg hastighet och offroad.

4. Material och hållbarhet – Välj extraljus som tål tuffa förhållanden

Extraljus utsätts för regn, snö och vibrationer – därför är materialvalet viktigt.

• Aluminiumhus – Håller bättre än plast och hjälper till att kyla ner LED-chipen.
• Vattentätning (IP-klassning) – Minst IP67 eller IP68 rekommenderas för att klara tuffa förhållanden.
• Stöttåligt glas – Härdat glas eller polykarbonatlins ger bättre hållbarhet.

5. Montering och kompatibilitet – Passar extraljusen din bil?

Se till att dina extraljus kan monteras på ett sätt som passar din bil.

• Frontbåge / stötfångare – Vanligt på personbilar och lastbilar.
• Takmontering – Perfekt för terrängfordon och SUV:ar.
• Nummerplåtsfäste – Enkel montering utan att behöva borra.

Vissa extraljus levereras med universalfästen, medan andra kräver specifika monteringskit.

6. Är extraljusen godkända för användning i Sverige?

Det är viktigt att dina extraljus är CE- och E-märkta för att vara lagliga i Sverige. Kolla upp Transportstyrelsens regler innan montering för att säkerställa att ljusen är korrekt placerade.

Sammanfattning – Så väljer du rätt LED-extraljus

• Välj rätt lumen beroende på körförhållanden.
• Optimal färgtemperatur (5 000–6 000 K) ger bäst sikt.
• Spot beam för räckvidd, flood beam för bredd eller combo för båda.
• Se till att extraljusen är vattentäta och tåliga (minst IP67).
• Kolla upp monteringsmöjligheter och lagkrav innan köp.

Genom att välja rätt LED-extraljus för din bil får du en säkrare och mer komfortabel körning i mörker och dåliga väderförhållanden.

Hitta rätt extraljus för din bil

Se vårt breda sortiment av LED-extraljus och välj den bästa lösningen för ditt fordon.

Har du frågor? Kontakta oss så hjälper vi dig att hitta rätt extraljus och monteringstillbehör!